Cổng trục dầm đôi là gì? Cồng trục dầm đôi có công xôn mang đặc điểm gì?

Cổng trục dầm đôi thường mang kết cấu khung đỡ dạng chữ A, hệ thống dầm chính được đặt trên kết cấu hệ thống khung dầm cho phép cổng trục chuyển động dọc theo vị trí lắp đặt. Cấu tạo của cổng trục dầm đôi bao gôm các chi tiết chính sau: Cabin điều khiển, hệ thống ray ray, Bánh xe di chuyển , Dầm cuối, Cáp điện, Cơ cầu nâng phụ, Cơ cấu nâng, thiết bị nâng hạ còn được gọi là palang. Vị trí palang được đặt giữa hai dầm chính, palang vận động ngang theo dầm chính để tới vị trí hàng hóa cần nâng hạ. Thời điểm này , dựa vào nhu cầu công việc mà người ta có thể lắp đặt những dòng palang khác nhau như palang xích, palang cáp… mang trọng tải khác nhau cho phù hợp và tiết kiệm chi phí.Cổng trục dầm đôi là loại thiết bị nâng hạ 2 dầm chính được đặt cùng lúc có nhau, chuyển động được thực hiện ở trên ray đặt dưới mặt đất nhờ cơ cấu di chuyển cổng.Kết cấu cổng trục 5 tấn rất phổ quát. Có thể là cổng trục dầm đôi có công xôn hoặc không có công xôn, hình dạng chân đơn hoặc chân kép, thép tổ hợp trong khoảng thép tấm hoặc thép hình hoặc dạng giàn, hình dạng vòm phía trên. Palăng (tời nâng, xe con) được đặt phía trên của hệ ray và di chuyển dọc dầm này. Gần như hệ thống cổng trục chạy trên ray chuyển động đặt phía dưới mặt đất. Cổng trục dầm đôi có công xôn là 1 trong những loại cổng trục dầm đôi xuất hiện nhiều nhất hiện tại, nó có khoảng không giữa hai chân cộng bằng tầm rộng của cổng trục. Loại cổng trục này với tải trọng nhỏ cũng như độ bền kém hơn so có dòng loại không với công xôn, nhưng việc tính toán và chế tạo phức tạp hơn phổ biến so sở hữu dòng ko mang công xôn. Phần dư của cầu trục sẽ khiến cho những bánh xe con chuyển động tới phần công xôn vượt ra khỏi 2 chân chống của cầu trục. các sản phẩm Cổng trục dầm đôi mang công xôn có thể di chuyển được phía ngoài của chân cổng trục. Trong ngành công nghiệp, người ta thường sử dụng cổng trục công xôn ở những nơi có mặt bằng nhỏ hẹp và ko gian làm việc rộng. Cầu trục có công xôn có độ cứng kém và quy trình chế tạo khá phức tạp. tải trọng tiêu chuẩn trong khoảng 1 đến 100 tấn. Khẩu độ từ 10 tới 50. Chiều cao nâng từ 5 tới 50m. Chiều dài đường chạy thường thấy dưới 200m Cổng trục dầm đôi thường được dùng rộng rãi tại các bãi tập hợp nâng hạ hàng hóa có tải trọng lớn: Sắt thép, bê tông, máy móc, các công trường xây dựng…. bên cạnh đóchúng ta còn thấy hình ảnh của cổng trục dầm đôi rất phổ biến ở những dự án xây dựng hay bến cảng…Trên đây là nhưng định nghĩa căn bản của cổng trục dầm đôi và cổng trục dầm đôi công xôn chúng ta cùng tổng hợp và tham khảo.

Trả lời