Những lưu ý quan trọng khi sử dụng cầu trục

Cầu trục hiện nay là một trong những thiết bị không thể thiếu trong ngành công nghiệp và xây dựng. Thiết bị này đóng góp lớn trong việc nâng cao hiệu quả sản xuất và giải phóng sức người. Vậy lưu ý khi vận hành cầu trục là gì? để cầu trục đạt độ bền cao và tránh gây tai nạn, thiệt hại cho con người và tài sản.
– Khi nâng hạ chuyển tải gần thiết bị hoặc chướng ngại vật khác, cấm người kể cả công nhân móc tải đứng giữa tải và chướng ngại vật nói trên.
– Khi nâng hạ chuyển tải cấm để tải và cần của cầu trục trên đầu người, khi có người phía dưới phải làm tín hiệu để người đó di chuyển tới vị trí an toàn trước khi cho thiết bị chạy qua.

cau-truc-30tan
– Chuẩn bị sẵn phụ tùng thay thế cho các bộ phận hao mòn tự nhiên
má phanh của các loại động cơ nâng hạ, di chuyển, cuộn hút phanh điện từ, dầu hộp số, đi ốt phanh..v.v Chúng ta cần chuẩn bị sẵn các bộ phận này để có thể thay ngay khi chúng mòn. Cách đơn giản nhất là khi mua cầu trục, cẩu trục dầm đôi  chúng ta yêu cầu nhà cung cấp báo giá danh mục phù tùng dự phòng trong vòng 1 – 2 năm sử dụng.
– Công nhân móc tải chỉ được phép đứng gần tải nâng, hạ khi độ cao của tải không lớn hơn 1m.
– Khi di chuyển tải theo phương ngang phải nâng tải lên cao cách chướng ngại vật ít nhất là 0.5m
– Trong quá trình vận hành không được đứng trên hàng hóa, sản phẩm đang được di chuyển. Cấm treo vật đang chuẩn bị nâng khi vật đang treo lơ lửng. Khi ngừng làm việc cần tháo bỏ vật nâng ra đảm bảo an toàn cho mọi người. Nếu nâng, hoặc hạ vật thì tuyệt đối không đứng giữa chúng, việc này nhằm tránh được những nguy cơ rủi ro cao nhất.
Trên đây là một số lưu ý quan trọng khi điều khiển và vận hành cầu trục. Để sản xuất an toàn và hiệu quả, điều đầu tiên cần nói tới là ý thức và sự hiểu biết của con người trong điều khiển máy móc.

Một số thiết bị thường thấy trong nhà máy hợp kim

Nhà máy hợp kim với đặc điểm liên tục vận hành với nguyên vật liệu trọng lượng nặng nên lượng máy móc hỗ trợ cần đáng kể để thay thế sức người. Thực tế có nhiều loại máy móc đặc thù khác nhau cho những nhà máy hợp kim nhưng cũng có một số loại không thể thiếu có thể kể đến dưới đây:

Palang xích
Pa lăng xích là thiết bị nâng độc lập sử dụng sức người làm nguồn động lực để kéo vật lên cao hoặc theo phương ngang, sau khi kéo căng có thể neo giữ vật tạm thời. Palang xích sở hữu kết cấu nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ, véc tơ vận tốc tức thời nâng nhỏ, tải trọng nâng trong khoảng 0,5 tới 5 tấn với độ cao nâng lên đến 3m. Trong ngành xây dựng , palang xích thường được dùng để nâng và lắp ráp cấu kiện khi khối lượng công việc nhỏ, có thể dùng trong công việc kích kéo như di dịch máy đóng cọc, máy khoan cọc nhồi đến vị trí làm việc mới. Palang xích còn được sử dụng để nâng sản phẩm lên cao hoặc hỗ trợ sửa máy móc, trang thiết bị. Hình ảnh pa lăng xích thường thấy là kết hợp với cẩu trục nhà xưởng được rất nhiều đơn vị sản xuất tin dùng.

palang xích

Xe nâng
Xe nâng là thiết bị máy móc dùng để bốc xếp, nâng hạ và di chuyển hàng hóa từ nơi này sang nơi khác, như là cầu cảng, bến bãi, nhà khỏ, nhà xưởng sản xuất. Thiết bị này được sử dụng thông dụng để giảm thiếu sức người, tiết kiệm thời gian, là một phần không thể thiếu đối với ngành công nghiệp và sản xuất. Tải trọng trong khả năng của xe nâng có thể đạt từ vài chục kg đến vài trăm kg. Kích thước hàng hóa cũng thuộc tầm vừa phải , không quá lớn và hợp lý nhất là di chuyển và xếp dỡ được ở trong nhà xưởng.

Máy hàn hồ quang điện
Máy hàn hồ quang điện là loại máy sử dụng cho việc gắn các chi tiết kim loại như sắt, thép, inox… lại với nhau. Nguyên lý của hàn là dựa vào sự nóng chảy của kim loại và kết chặt vào nhau khi nguội. Theo phương pháp chế tạo người ta chia ra làm hai loại đó là máy hàn cơ và máy hàn điện tử theo công nghệ inverter. Thực tế hiện nay, các máy hàn điện tử inverter công suất nhỏ khoảng 200A trở xuống còn có tên gọi khác là máy hàn điện mini bởi vì nó có kích thước nhỏ, gọn và nhẹ.

cầu trục dầm đôi

Dlmeco – sản xuất cầu trục

Công ty TNHH Dlmeco được biết là nhà sản xuất, thiết kế, chế tạo cung cấp trọn bộ sản phẩm cầu trục , cổng trục và thiết bị nâng hạ. Với phương châm: ‘’khách hàng là thượng đế’chúng tôi luôn luôn nỗ lực không ngừng nhằm tạo ra sản phẩm, dịch vụ chất lượng cao nhất phục vụ khách hàng. Sự tín nhiệm và ủng hộ ngày càng cao của quý khách hàng những năm qua là động lực vô cùng to lớn, là sự động viên tuyệt vời với công ty chúng tôi.

Cầu trục thiết bị vô cùng thông dụng ngày nay đảm bảo các thao tác nâng-hạ-di chuyển hàng hóa trong nhà xưởng. Sản phẩm này rất tiện dụng và có hiệu quả cao trong quá trình bốc xếp hàng hóa, có sức nâng lớn từ 1 đến 500 tấn, vận hành chủ yếu bằng các động cơ điện nên được dùng rộng rãi trong các nhà máy sản xuất công nghiệp.

Phân loại :

cầu trục dầm đơn giá rẻ
cầu trục dầm đơn giá rẻ

Cầu trục dầm đơn: cấu tạo hình chữ l hoặc dầm tổ hợp với các dầm thép tăng cứng cho dầm, sản phẩm này thường dùng pa lăng điện chạy dọc theo dầm chữ I nhờ cơ cấu di chuyển pa lăng.

Cầu trục dầm đôi: có các loại dầm hộp và dầm giàn không gian

Cầu trục dầm hộp

Cầu trục dầm giàn

Công dụng:

Chủ yếu dùng với móc teo để xếp dỡ, di chuyển lắp ráp và sửa chữa máy móc.

Được sử dụng chủ yếu trong công nghiệp luyện kim với các thiết bị mang vật chuyên dùng và chế độ làm việc rất nặng.

Quy trình sản xuất cầu trục gồm 8 bước cơ bản như sau:

Bước 1: Cắt Phôi trong sản xuất cầu trục

– Tiến hành cắt phôi theo bản vẽ, bản thiết kế (thép chuyên dụng SS400, Q235, Q345,..) trên bể cắt plasma, máy cắt CNC

– Phôi bao gồm: các tấm thành (bụng), các tấm đỉnh (cánh trên), tấm đáy (cách dưới), tấm vách, sườn dọc, bích liên kết.

– Tất nhiên rồi phôi sẽ được tổ hợp trên sàn gá dầm nhé (làm cầu trục chuyên nghiệp phải có sàn gá dầm).

Bước 2: Tổ hợp tấm vách với tấm đỉnh của cầu trục trong sản xuất

– Ta sẽ gá các tấm vách với tấm đỉnh (cánh trên) của thiết bị bằng liên kết hàn.

– Tùy vào tải trọng các tấm vách có thể cách nhau từ 700 – 1000mm.

Bước 3: Tổ hợp thép sườn dọc

– Ta tổ hợp tấm thành với chiều dài thiết kế, sau đó ta tiến hành tổ hợp thép sườn định vị dọc (thường là thép V) dọc chiều dài tấm thành cầu trục.

– Số lượng thép sườn dọc trên một tấm thành là 02, số lượng tấm thành cần tổ hợp là cũng 02, vậy ta phải tổ hợp 04 thép sườn dọc nhé.

– Hình ảnh trên đã thể hiện tấm thành được tổ hợp thép sườn định vị dọc: Mục đích tạo sự ổn định cho cầu trục.

Bước 4: Tổ hợp tấm thành

– Tổ hợp tấm thành cầu trục là một trong những bước rất quan trọng đòi hỏi kinh nghiệp của trưởng bộ phận và tay nghề của công nhân, máy móc và đồ gá chuyên dụng.

– Việc tạo độ vồng cho cầu trục cũng nằm trong bước này bạn nhé.

– Để sản phẩm cầu trục được đẹp và chuyên nghiệp thì việc liên kết thường bằng máy hàn chạy (rùa hàn).

Bước 5: Úp tấm đáy cầu trục trong quy trình sản xuất cầu trục

– Bước này là bước cuối cùng trong 04 tấm chính của cầu trục

Bước 6: Tạo độ vát cho bụng trên và hàn bích cầu trục để sản xuất cầu trục

Bước 7: sản xuất dầm biên

– Tổ hợp dầm biên cầu trục: Khoét lỗ lắp bánh xe và động cơ cho dầm biên

– Lắp đầu đấm giảm chấn

Bước 8: Sơn chống rỉ và sơn màu cho cầu trục bước cuối trong quy trình sản xuất cầu trục

– Sơn chống rỉ ta có thể sơn màu đỏ, màu nghi hoặc màu đen cho cầu trục, cầu trục sẽ được sơn 01 lớp sơn chống rỉ.

Lời kết:

Trên đây là 8 bước cơ bản nhất để sản xuất thiết bị cầu trục. Mọi chi tiết các bạn có thể kiên hệ theo số điện thoại đường dây nóng 0988.649.887 để được tư vấn chính xác nhất hoặc các bạn có thể đến trực tiếp tại công ty theo địa chỉ Công ty Cổ phần cơ khí xây lắp và thương mại DL số 35, Liền kề 12, Khu đô thị Xa La, Phúc La, Hà Đông. Xin chân thành cảm ơn.